中亚各国元首第五次协商会议：加强本区域的运输互联性

9月14日在杜尚别举行的第五次中亚国家元首协商会议成为一个真正具有历史意义的事件，体现了区域合作团结一致以及愿意加强该区域和平与稳定的生动例子。

应该指出，在协商会议平台本身存在期间，为讨论与该区域的发展，中亚安全与合作有关的问题创造了基于信任的基础。
在这方面，必须强调这种合作形式的经济价值。 在过去6年中，五个国家的GDP总和翻了一番，达到4000多亿美元。 相互贸易正在动态增长。 在中亚国家对外贸易总额中，从2014年的6%增长到2022年的11%。
中亚地区的稳定、安全和广阔的互联市场的形成正吸引着越来越多的投资者的关注。 仅在2022年，该地区的外国直接投资就超过400亿美元，占全球投资总额的2.8%。 自2000年以来，该地区累计外国直接投资总额已超过2500亿美元。
由于区域内合作，2017-2021年中亚国家合作指数从28％增加了1.3倍至38％。
在中亚领导人杜尚别会议的框架内，讨论了一些重要的经济成就和合作前景。 
特别注意加强区域运输连通性的问题。
正如乌兹别克斯坦共和国总统强调的那样，中亚与世界主要市场的地理距离大大增加了从该区域各国向国际市场运输货物的成本。 有时，这些成本高达生产总成本的50％，远高于全球平均水平，即11％。 这一因素对中亚产品和整个运输部门的竞争力产生了负面影响。
在这方面，该区域各国在这方面的共同努力尤其重要。 在此基础上，在协商会议的框架内组织了第一次中亚国家交通部长会议。 根据其结果，通过了关于运输和物流领域合作的联合公报。
世界银行专家指出，采用综合方法改善中亚运输基础设施，旨在减少货物交付时间和降低贸易关税，可以促进该地区国家GDP增长约15％。
在会议期间，乌兹别克斯坦元首提议制定并通过一项关于中亚运输和过境的协议。 这项建议的目的是通过提高运输服务的效率和可靠性，降低运输成本，进一步增加该地区的运输潜力。 
提出的倡议在加强中亚国家之间的经济联系和融入世界经济方面发挥了关键作用。 
这无疑将有助于国际贸易和投资的增长，创造就业机会和维持该区域的可持续经济发展，这是社会和政治稳定的一个重要方面。

Nurmukhammad Bakhtiyorov,
首席研究员 
中亚国际研究所