Markaziy Osiyo davlat rahbarlarining beshinchi maslahat uchrashuvi: mintaqaning transport aloqalarini mustahkamlash

14 sentyabr kuni Dushanbe shahrida bo'lib o'tgan Markaziy Osiyo davlat rahbarlarining yubiley beshinchi maslahat uchrashuvi mintaqaviy hamkorlikning birdamligi, shuningdek, mintaqada tinchlik va barqarorlikni mustahkamlashga tayyorligining yorqin namunasini aks ettiruvchi chinakam tarixiy voqea bo'ldi.

Shuni ta'kidlash kerakki, konsultativ uchrashuvlar platformasi mavjud bo'lgan davrda mintaqani rivojlantirish, Markaziy Osiyoda xavfsizlik va hamkorlik bilan bog'liq masalalarni muhokama qilish uchun ishonchli asos yaratildi.
Shu nuqtai nazardan, ushbu hamkorlik formatining iqtisodiy ahamiyatini ta'kidlash muhimdir. So'nggi 6 yil ichida besh mamlakatning yalpi ichki mahsuloti ikki baravar ko'payib, 400 milliard dollardan oshdi.o'zaro savdo jadal rivojlanmoqda. Markaziy Osiyo mamlakatlarining tashqi savdo aylanmasining umumiy hajmida u 2014 yildagi 6 foizdan 2022 yilda 11 foizga oshdi.
Barqarorlik, xavfsizlik va Markaziy Osiyoning bir-biriga bog'langan bozorining shakllanishi investorlarning e'tiborini tobora ko'proq jalb qilmoqda. Faqatgina 2022 yilda ushbu mintaqaga to'g'ridan-to'g'ri xorijiy investitsiyalar hajmi 40 milliard dollardan oshdi, bu global investitsiyalarning 2,8 foizini tashkil etadi. Va 2000 yildan beri mintaqadagi xorijiy investitsiyalarning to'plangan umumiy hajmi 250 milliard dollardan oshdi.
Mintaqalararo hamkorlik natijasida 2017-2021 yillarda Markaziy Osiyo mamlakatlari kooperatsiyasi indeksi 28 foizdan 38 foizgacha 1,3 baravar oshdi.
Markaziy Osiyo rahbarlarining Dushanbe uchrashuvi doirasida bir qator muhim iqtisodiy yutuqlar va hamkorlik istiqbollari muhokama qilindi. 
Mintaqaviy transport aloqalarini mustahkamlash masalasiga alohida e'tibor qaratildi.
O'zbekiston Respublikasi Prezidenti ta'kidlaganidek, Markaziy Osiyoni asosiy jahon bozorlaridan jug'rofiy olib tashlash mintaqa mamlakatlari tovarlarini xalqaro bozorlarga tashish xarajatlarini sezilarli darajada oshiradi. Ba'zan bu xarajatlar mahsulotning umumiy qiymatining 50 foizigacha etadi, bu o'rtacha dunyo ko'rsatkichidan ancha yuqori, bu 11 foizga teng. Ushbu omil Markaziy Osiyo mahsulotlari va umuman transport sektorining raqobatbardoshligiga salbiy ta'sir ko'rsatmoqda.
Shu munosabat bilan mintaqa mamlakatlarining ushbu yo'nalishdagi birgalikdagi sa'y-harakatlari alohida ahamiyatga ega. Shundan kelib chiqib, maslahat uchrashuvi doirasida Markaziy Osiyo mamlakatlari transport vazirlarining birinchi uchrashuvi tashkil etildi. Uning yakunlari bo'yicha transport va logistika sohasidagi hamkorlik to'g'risida Qo'shma kommyunike qabul qilindi.
Jahon banki mutaxassislarining ta'kidlashicha, Markaziy Osiyoda yuk tashish vaqtini qisqartirish va savdo tariflarini pasaytirishga qaratilgan transport infratuzilmasini takomillashtirishga kompleks yondashuvni qo'llash mintaqa mamlakatlarining yalpi ichki mahsulotining qariyb 15 foizga o'sishiga yordam berishi mumkin.
Uchrashuv doirasida O'zbekiston rahbari Markaziy Osiyoda transport va tranzit to'g'risidagi bitimni ishlab chiqish va qabul qilishni taklif qildi. Ushbu taklifning maqsadi transport xizmatlarining samaradorligi va ishonchliligini oshirish, transport xarajatlarini kamaytirish orqali mintaqaning transport salohiyatini yanada oshirishdir. 
Ilgari surilgan tashabbuslar Markaziy Osiyo mamlakatlari o'rtasidagi iqtisodiy aloqalarni mustahkamlash va ularning jahon iqtisodiyotiga integratsiyalashuvida muhim rol o'ynaydi. 
Bu, shubhasiz, xalqaro savdo va investitsiyalarning o'sishiga, ish o'rinlarini yaratishga va mintaqada barqaror iqtisodiy rivojlanishni qo'llab-quvvatlashga yordam beradi, bu ijtimoiy va siyosiy barqarorlikning muhim jihati hisoblanadi.

Nurmuhammad Baxtiyorov,
etakchi ilmiy xodim 
Markaziy Osiyo xalqaro instituti