审议了铁路部门改革的建议

9月25，Shavkat Mirziyoyev总统就改革铁路部门的优先任务举行了会议。

在过去的七年里，我国工业企业的数量已经增长到11万家。 掌握了2000多种新型产品的生产。 去年，出口额增长了1.6倍，达到190亿美元。 因此，我国的货物周转量增加了30％。

对于乌兹别克斯坦等没有直接进入世界海洋的国家来说，最方便和最便宜的运输是铁路。 但现在国内市场上只有5％的产品和45％的出口货物通过铁路运输。 也就是说，乌兹别克斯坦Temir Yullari股份公司无法与公路货物运输竞争。

多年来，该行业一直没有改革，现代管理制度没有实施。 与此同时，由于外部因素，运输和物流成本增加。 因此，股份公司的收入和服务质量都很低。

特别是，有人指出，货车短缺和车队过时。 以目前的关税和管理模式，私营部门很难参与该行业。 大多数电台的收入不包括费用。 数字化水平仍然不足。 人口对火车站的服务水平，中央车站的访问有限，停车场的位置不方便，门票销售的腐败，汽车的条件和服务感到不满。

在分析了这些问题后，会议讨论了改革行业的建议。

因此，计划将乌兹别克斯坦Temir Yullari股份公司转变为控股公司，并在其中引入现代管理，组织单独的企业，划分基础设施维护，货物运输和物流，客运，车站管理的功

我们国家元首批准了这些建议，并给出了额外的指示，以提高行业的效率。 与会者强调必须确保透明的会计、吸引外国专家和对没有国家担保的企业进行投资。

决定为私营部门创造有吸引力的关税，将贷款分配给企业家购买货车。 据指出，有可能在中央火车站周围建造现代化的购物中心，在车站本身建造拍卖区。 火车站周围已确定的空置区域可用于物流和生产项目。

这项任务是与数字技术部一起确定的，以建立货物文件的电子登记，在货车上安装GPS并根据"单一窗口"的原则启动在线仓库。

强调了乌兹别克斯坦Temir Yullari的非核心资产清点以及从出售这些资产中分配资金以改善铁路基础设施的重要性。

由于大多数货运列车进入首都和区域中心，车站的交通强度正在增加。 在这方面，指出有必要考虑将货运站转移到城市以外的可能性。 这将减少城市货运的流动，并吸引地区的额外投资。

已指示运输检察官确保所有铁路过境点的规律性，以确保公民和道路交通的安全。

还谈到了人员的专业发展和服务质量问题。

国家元首强调，改革领域的结果应该是建立一个满足人口和企业家的铁路系统。

负责人就会上讨论的问题提出了报告。